浙江铁路学校毕业有哪些职业

浙江铁路学校毕业有哪些职业：高铁乘务、动车、轨道供电、通信信号、铁路客服、工务线路工、接触网工、铁路专业就业前景好吗、铁路学校就业形势、

高铁乘务专业又称铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等复合人才。主要课程包括城市轨道交通、铁路客运组织、铁路交通服务礼仪等。毕业后，学生一般从事地铁安全检查、高铁乘务、动车客户服务、证书管理和人事管理。

动车专业又称电力机车检测专业，主要是铁路局电力机车维护、动车维护、维护、机电设备安装、操作、维护、技术管理等专业技术人员。主要课程包括机车结构、机车电气传动、机车应用与管理等。毕业后，学生一般从事铁路线路、机车维护、技术指导和管理。

轨道供电专业又称电气化铁路供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维护、接触网施工维护、电力调度等方面的专业技术人员。主要课程包括文化基础课程、计算机应用基础、电气基础电子技术、机械绘图等。毕业后，学生通常进行电力调度和运行、牵引变电站设备调试、接触网安装和维护、故障分析和处理。

通信信号专业又称铁路通信信号专业，主要培养轨道交通信号运行维护、室内外信号设备调试监控、设备故障分析排除等专业技术人员。主要课程包括铁路概论、电气基础、电子技术基础、电机拖动、电机拖动等。毕业后，学生从事信号设备的施工、操作、测试、调试、维护、故障处理等工作。

客服大家都不陌生，乘车的过程中有广播的语音播报，然后还有铁路的客服中心，我们打电话需要咨询什么，都会有小哥哥和小姐姐接电话，这些也是。

我们都知道高铁的运行少不了铁轨，为什么现在的高铁这么平稳，那是因为有工务的线路工人在背后维护和维修每一条高铁线路，使得高铁能在轨道上安全平稳的运行。可以说没有他们，就没有高铁的正常运行。他们就是高铁运行的“路”。

我们都知道现在的每一躺高铁都用的是电能，那么这些电是从哪里来?是从线路上方的接触网而来，而维护这些接触网的工作人员就是接触网工。正因为有了他们在背后对接触网的维护维修才使得高铁能跑起来。

随着铁路行业的迅猛发展，用人单位的需求量增大，因此，就业率高，发展前景广阔，深受广大学子们的青睐!城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。

随着人口向城市的集聚，诸多二三线城市、省会城市，甚至三四线城市开始着手考虑或已通车城轨事宜。

从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，所以解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展待解决的问题。

到明年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位，铁路乘务人员队伍将超越25万人，范围是目前的5倍。据初步测算，将来二十年我国至少需求铁乘类人才50万人。工资高，毕业就当白领。从国际国内现有的薪资程度看，国内各大铁路局优秀乘务人员均匀年薪在6-8万钱以上，同时因其专业性和供求缺乏，其职业稳定性得到保证。

随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。

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